A la vista del amplio reportaje que El País dedica a la situación de crisis actual del sector turístico se pueden extraer algunas conclusiones: 1) el análisis se enfoca como un problema de cariz inmobiliario y de ordenación del territorio, aspectos que, en principio, no parecen estar en la raíz del problema. 2) El debate se centra en la reconversión de hoteles en viviendas y como se puede hacer a fin de no perjudicar demasiado los intereses de los promotores y constructores

La Federación Hotelera de Mallorca ha pronunciado un 'no' cautelar al proyecto de Plan Territorial que contempla el derribo de hoteles de primera línea en la costa. Las declaraciones del Presidente de la Federación según el literal recogido por la redactora de CincoDias.com son:'los empresarios se resistirán a abandonar sus establecimientos en primera línea. No querrán perder ventas y jamás aceptarán el cierre de sus hoteles al lado del mar e irse a otras zonas más alejadas y con menos plazas'

El Gobierno Balear redacta las modificaciones del plan de transportes iniciado en la anterior legislatura, tratando como objectivo prioritario la unificación de los horarios de los servicios de carretera urbanos y interurbanos. En este sentido está prevista la creación de uno o más consorcios de transportes, en los cuales participarían el Govern, Consejos y ayuntamientos afectados. En los consorcios, además del transporte por carretera habría de tratarse el tema del transporte ferroviario, por el momento sólo existente en la isla de Mallorca